眾所周知，壓縮機是高低溫箱制冷系統(tǒng)的核心部件，制冷壓縮機的優(yōu)劣是可以決定的。正常工況下，制冷壓縮機在高低溫試驗箱中的啟動和關(guān)閉頻率不應(yīng)超過每小時六次，否則將被視為常見故障。

　　冷卻器熱管散熱不良。冷卻器熱管散熱不良的關(guān)鍵原因是冷卻器表面有廢棄物，高校環(huán)境試驗箱工作溫度過高，冷卻器熱管實際散熱效果會降低。在高低溫箱中空調(diào)制冷量引起制冷壓縮機過度運轉(zhuǎn)，以至于電流增大，形成過流維持汽車?yán)^電器的姿態(tài)，斷開開關(guān)電源，制冷壓縮機停止運行。汽車?yán)^電器的雙金屬片在維修時，當(dāng)溫度降至標(biāo)定溫度時，觸點再次閉合，制冷壓縮機再次啟動，導(dǎo)致制冷壓縮機頻繁啟停。

 

　　為什么高低溫試驗箱的啟停次數(shù)有限制。開關(guān)電源工作電壓不穩(wěn)定，開關(guān)電源工作電壓過高或過低，不穩(wěn)定。開關(guān)電源工作電壓恢復(fù)后，接通開關(guān)電源，或安裝交流穩(wěn)壓器，為環(huán)境試驗箱顯示穩(wěn)定的220伏開關(guān)電源;

 

　　外殼松緊不緊。高低溫試驗箱門封關(guān)閉不嚴(yán)密，漏汽嚴(yán)重，解決門封維護調(diào)整或門封拆除更換問題。過熱維護無效。高低溫試驗箱過流過熱很難維持汽車?yán)^電器的圓盤雙金屬片，所以更換新的過流過熱維持汽車?yán)^電器。